向心軸承，即徑向軸承，是一種主要用于承受徑向負荷的軸承。其公稱壓力角通常在0到45之間。向心球軸承則經(jīng)常用于高速運轉的場合，由精密滾珠、保持架、內(nèi)外圈等組成。這種軸承已經(jīng)廣泛應用于機械工業(yè)、汽車、水泥礦山、化工和電器等領域。

　　為滿足設備對向心軸承的工作能力需求，制造向心軸承的材料必須具備較強的負載能力、嵌入性、導熱性、低摩擦和光滑表面、抗磨、抗疲勞和抗腐蝕等特點。目前還沒有能完全滿足所有條件的材料，因此在大多數(shù)設計中通常會選擇折中的方案。常用于制造向心軸承的材料包括以下幾種：

　　軸承合金：軸承合金又被稱為巴氏合金，是應用最廣的軸承合金。能夠適應較小不對中或缺陷軸的自動調(diào)節(jié)，并能吸收潤滑劑中的雜物，避免軸受到膠合破壞。

　　青銅：青銅軸承適用于低速重載和對中性要求良好的工況，其性能可通過與多種材料制成不同成分的合金來獲得。

　　鉛銅：由鉛銅制造的軸承；其承載能力高于軸承合金，但相對適應性會差一些，在軸的剛性好和對中性好的環(huán)境中使用。

　　鑄鐵：要求不太嚴格的場合會多采用鑄鐵軸承。但要求軸頸的硬度高于軸瓦的，且工作表面也需要通過石墨和油的混合膠質仔細地跑合、軸頸與軸承的對中性必須良好。

　　多孔軸承：多孔軸承通過將金屬粉末燒結，并浸在油中的方式制造而成，具有自潤滑的性能，主要用于難以或不可能可靠潤滑的場合。

　　碳和塑料：純碳軸承適用于高溫場合或難以潤滑的場合，而聚四氟乙烯制成的軸承則具有極低的摩擦系數(shù)，即使在無油潤滑下工作，也可以在低轉速下承受間歇擺動和重載。

　　以上就是INA軸承經(jīng)銷商東莞凌納機械有限公司給大家介紹到這里了希望對大家有所幫助！本文章內(nèi)容由收集整理于網(wǎng)絡，目的在于傳遞更多信息，如有侵犯到您權益，請聯(lián)系刪除，需要了解更多進口軸承信息歡迎在評論區(qū)留言交流,想要了解軸承/滑塊的哪一方面內(nèi)容都可以在評論區(qū)給小編留言。